继7月31日，集团为新加坡太平船务建造的3900teu集装箱2号船“友城”号成功交付后，8月8日，3号船“贺城”号签字交工。至此，集团民船生产连连告捷，交工2艘船舶，生产形势良好。
在3900teu集装箱3号船建造中，集团坚持以计划目标为导向，合理优化资源配置，制定主机吊装前完整性标准，系统梳理建造关键点；改变机舱段总组方式，提高分段吊运效率，为艉部成型奠定坚实基础；围绕总组，下水，航海三个阶段的完整性目标，分阶段和专业细化目标，通过设定目标，提高拉动意识，转变思维，创新管理，针对艏部、艉部以及机舱段部门制定出总组完整性清单，大力推进工序前移，为分段合拢后作业提供便利条件。创建工用具管理流程、系统调试前确认制度及服务商管理规定，指导施工工事稳步推进。夯实质量管理基础，建立质量信息反馈平台，快速反应，灵活应对，有效解决施工环节各项重点问题，工序完整性得到进一步提升，试航前实现零扫尾。 |