8月22日，集团为中国海洋石油总公司建造的“海洋石油118”fpso-6号船签字交工，标志着集团在海洋工程装备制造领域迈入新的里程碑。该项目合同周期仅21个月，集团实际建造周期小于15个月，打破了历次承接fpso周期最短记录，创造了fpso系列船建造最好水平。集团副总经理殷学林参加了交工仪式。
fpso-6号船是集团时隔七年后，为该公司建造的第5艘浮式生产储油船。该项目是中国南海首艘采用双底双舷侧船体结构，国内首艘压载舱涂层执行pspc标准、结构疲劳设计寿命为30年、15年单点不解脱、不进坞，且要求满足南海500年一遇台风不解脱条件的fpso。
集团针对项目、技术规格高、涉及界面复杂等特点，组建精兵强将的项目团队，精心策划，创新思路，打破常规干法。面对核心设备，艏部单点安装难度大、精度要求高的特点，组织多个工种协同作业，周密编制作业计划，落实专人跟踪，用时30天时间完成舱室结构交验、单点主体设备安装和600吨绞车安装等施工任务，提前15天顺利出坞，创造了集团fpso系列船坞内建造周期最短、出坞完整性最好记录。船舶出坞后，针对重点项目组织专题组，逐项落实和解决问题，合理调配劳动力资源，提前1个月完成新增主机调试工作，充分具备项目拖航工前实现零扫尾、零调试，以及满足业主提前投产的条件。
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